O modificare legislativă majoră pregătită de autorități va schimba complet modul în care românii își plătesc taxa de drum (rovinieta). Începând cu 1 iulie 2026, costul rovinietei nu va mai fi unic pentru o categorie de vehicule, ci va depinde direct de gradul de poluare al mașinii.
Ministerul Transporturilor a publicat noile grile de calcul, introducând trei mari categorii de taxare pentru autoturisme:
- Vehicule verzi și nepoluante: Electrice și standardul EURO VI.
- Vehicule cu poluare medie: Standardele EURO IV și EURO V.
- Vehicule intens poluante: Standardele EURO III, II, I și non-EURO.
Pentru posesorii de automobile cu motoare EURO VI sau electrice, prețul anual rămâne aproape identic cu cel din prezent. În schimb, posesorii de autoturisme vechi vor suporta o scumpire de peste 30% la taxa anuală și tarife majorate semnificativ pentru perioadele scurte.
Grila completă de prețuri pentru autoturisme (Categoria A) după 1 iulie 2026
Noile tarife oficiale incluse în proiectul de act normativ sunt structurate în lei și variază pe intervale clare de valabilitate:
| Perioadă valabilitate | Mașini Electrice / EURO VI | Mașini EURO IV / EURO V | Mașini EURO III și mai vechi |
|---|---|---|---|
| 1 zi | 22 lei | 26 lei | 29 lei |
| 10 zile | 30 lei | 35 lei | 39 lei |
| 30 de zile | 48 lei | 55 lei | 62 lei |
| 60 de zile | 76 lei | 87 lei | 98 lei |
| 12 luni (1 an) | 254 lei | 292 lei | 330 lei |
Notă: Până la intrarea în vigoare a noului sistem de la 1 iulie 2026, șoferii achită tarifele standard valabile la începutul anului 2026 (de exemplu, aproximativ 255 de lei pentru rovinieta anuală auto).
Scumpiri record pentru microbuze și transportatori
Reforma fiscală rutieră nu lovește doar șoferii de duminică, ci și transporturile comerciale. Pentru vehiculele de marfă cu masa totală maxim autorizată de până la 3,5 tone (utilitare și dube), rovinieta anuală va varia între 579 și 753 de lei, în funcție de emisiile de CO2. Impactul va fi resimțit direct în prețurile finale ale mărfurilor și serviciilor de curierat de pe piață.
De asemenea, tarifele cresc cu peste 50% pentru autocare, autobuze și microbuze din categoriile vechi de poluare. Autoritățile justifică măsura prin obligativitatea alinierii legislației naționale la directivele Uniunii Europene privind decarbonizarea transporturilor.
Proiectul se află momentan în procedură de consultare publică la Ministerul Transporturilor înainte de a fi adoptat de Guvern și publicat în Monitorul Oficial.
sursa foto: arhivă ArgeșulOnline.ro
