Lucrările la autostrada Pitești-Sibiu, loturile 2 și 3, au fost azi deblocate de o Ordonanță emisă de Guvernul Ilie Bolojan.
Potrivit presei de specialitate, se impunea un astfel de act normativ întrucât traseele celor două loturi de autostradă traversează arii naturale protejate. Or, în astfel de zone sunt interzise scoaterea de suprafețe din fondul forestier, edificarea de construcții etc.
Guvernul Ilie Bolojan a remediat problemele întâmpinate de constructorii celor două loturi menționate din autostrada Pitești-Sibiu emițând o Ordonanță de Urgență care elimină aceste restricții, strict pe traseele desemnate.
CITIȚI ȘI: Lucru bine făcut de WeBuild: autostrada Pitești-Curtea de Argeș, în reparații la doar două luni de la inaugurare
Măsura luată de Guvern vine după ce ambii antreprenori s-au confruntat cu blocaje survenite ca urmare a existenței acestor arii protejate (în speță Parcul Național Cozia, foto sus, și pădurea Călinești-Brezoi). A existat chiar riscul pierderii finanțării europene, în valoare de peste 1,7 miliarde de lei, bani nerambursabili.
Pe lotul 3 al autostrăzii Pitești-Sibiu, cel dintre Tigveni și Cornetu, lucrează italienii de la WeBuild (Astaldi). Pe lotul 2, Boița-Cornetu, constructor e asocierea dintre firmele turcești Mapa Insaat și Cengiz Insaat. Ambele loturi ar putea fi finalizate în anul 2029, dar un termen mai realist de dare în folosință ar fi 2030. Deocamdată, pe lotul Boița-Cornetu stadiul fizic al lucrărilor e estimat undeva la 6%, iar pe Cornetu-Tigveni, în jur de 8%.
Loturile 1 (Sibiu-Boița) și 5 (Pitești-Curtea de Argeș) sunt date în exploatare. Lotul 4 Curtea de Argeș-Tigveni va fi deschis în această vară, deși termenul contractual e primăvara lui 2027.
sursa foto: Parcul Național Cozia
