Dacia a prezentat azi primele imagini oficiale cu noul SUV Duster 3. Maşina arată foarte frumos, inspiră soliditate şi robusteţe, însă impresia generală e oarecum penalizată de motoarele firave oferite.
După cum am informat aici, Dacia Duster 3 urmează să fie prezentată publicului larg în perioada 26 februarie-4 martie, la Salonul Auto de la Geneva.
Noua generaţie, a 3-a, a best seller-ului Duster are „un design mai robust și cu mai multă personalitate… versiunea 4×4 a noului Duster duce capacitățile off-road la un alt nivel”, după cum informează Dacia.
Practic, spune constructorul de la Mioveni, „totul este nou, mai puțin ceea ce este esențial: Duster rămâne SUV-ul de familie cu cel mai bun raport preț/prestații de pe piață”.
Trei motoare disponibile: 1litru, 1,2 litri şi 1,6 litri hibrid
Totuşi, motorizările nu sunt chiar noi. Nu toate, oricum. Nou (pe Dacia Duster) este motorul cu 4 cilindri de 1,6 litri benzină, care oferă 94 CP. Acesta e „ajutat” de două motoare electrice (un motor de 49 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune) și de cutie de viteze automată electrificată. Aceasta dispune de 4 trepte dedicate motorului termic și alte două alocate motorului electric.
Este exact motorizarea prezentă pe Dacia Jogger şi singura care oferă o putere totală decentă pentru o maşină de gabaritul Duster 3. E, de asemenea, singura motorizare a noului Duster capabilă să tracteze o remorcă sau o rulotă, în condiţiile unor prestaţii cât de cât decente.
E oferit şi motorul TCe 130, de 1,2 litri şi 130 CP, în trei pistoane, disponibil cu cutia de viteze manuală cu 6 trepte.
În rest, mai e prezent deja cunoscutul motoraş de numai 1 litru şi 90 CP, în trei cilindri şi el. Un agregat care pare prea firav pentru o astfel de maşină. Dar, la grupul Renault aşa-numitul „downsizing” e literă de lege, mai ales în contextul noilor norme de poluare.
Spaţiul interior e mai mare ca la generaţiile precedente. Interiorul e, de asemenea, cu totul altul. Mai frumos, dacă ne întrebaţi pe noi.
Şi la exterior maşina arată bine, cu multe elemente preluate de la prototipurile Dacia Bigster şi Dacia Manifesto. În funcţie de unde priveşti maşina, aduce fie cu un Range Rover, fie cu un Volvo XC90. Oricum ar fi, Dacia Duster 3 ni se pare o maşină frumoasă.
Preţurile încep undeva de la puţin sub 20.000 de euro şi pot merge, în funcţie de versiuni şi opţionale, până spre 30.000 de euro.
Despre GPL pe noul Duster 3
Dintre cele trei motoare disponibile pe Dacia Duster generaţia 3, doar cel mai mic, de 1 litru, e oferit cu instalaţie GPL „din fabrică”. Desigur, conversia la alimentare duală benzină-GPL poate fi făcută şi ulterior, la orice atelier autorizat.
Şi celelalte două motoare, inclusiv hibridul de 1,6 litri, pot fi, de asemenea, convertite pe GPL. Cu economii semnificative pentru bugetul deţinătorului.
Costul unei instalaţii GPL pentru motoarele de Duster 3 încep de la 600 de euro. În funcţie de tipul de instalaţie, de marcă, de mărimea şi poziţionarea rezervorului de GPL etc, pot fi şi mai scumpe.
Mai multe despre maşină „vorbesc” imaginile din galeria foto de mai jos.
sursa foto: Dacia groupe Renault
