De la deschiderea primelor tronsoane (2022) din drumul expres DEx12 (Craiova-Pitești) și până la data de 1 martie 2026 (când tot drumul e dat în circulație), accidente raportate de autorități (Poliție/ISU) care au necesitat intervenție sau au blocat traficul au fost:
| Tip Accident | Număr estimat de evenimente | Observații |
|---|---|---|
| Mortale | 3 | Predomină lovirea persoanelor coborâte din mașini. |
| Caramboluri | 2 | Cel din 2025 a fost cel mai grav (11 mașini). |
| Simple (cu victime) | 15 – 20 | Majoritatea în zona nodurilor rutiere sau prin răsturnare. |
| Tamponări (doar pagube) | Peste 50 | Multe nu sunt raportate la Poliție (amiabile). |
1. Accidente Mortale (Bilanț: 3 decese confirmate)
- 28 februarie 2026 (Jitaru): 1 deces (pieton/persoană coborâtă din mașină lovită pe carosabil).
- 9 noiembrie 2025 (Argeș): 1 deces (șofer lovit în timp ce verifica o defecțiune tehnică pe banda de urgență/acostament).
- 12 august 2024 (Olt): 1 deces (impact violent între două vehicule pe fondul vitezei).
2. Caramboluri (Accidente în lanț) care sunt cele mai spectaculoase, de obicei provocate de ceață, polei sau nepăstrarea distanței la viteze mari:
CITIȚI ȘI: Proiectantul primei autostrăzi din România: drumul expres Craiova-Piteşti va fi un genocid rutier (2020)
26 decembrie 2025 (Zona Optași-Măgura): Cel mai mare carambol de până acum. 11 autoturisme implicate, 27 de persoane evaluate medical, 2 răniți transportați la spital. Cauza: carosabil umed și viteză neadaptată.
- Februarie 2024 (Zona Slatina): Carambol implicând 4 autovehicule. S-a soldat doar cu pagube materiale și restricționarea traficului pentru 2 ore.
3. Accidente Simple (Răniri și Pagube Materiale) care sunt frecvente în special în zonele de descărcare a traficului (noduri rutiere):
- 17 februarie 2026 (km 8): Accident între două autoturisme pe sensul Pitești-Craiova. Trafic restricționat pe banda 2.
- Decembrie 2025 (Tronsonul Argeș): Un autoturism s-a răsturnat în afara carosabilului. 3 persoane rănite ușor.
- Iunie 2024 (Zona Balș): Impact între un autoturism și un ansamblu de vehicule la o urcare pe drumul expres. Doar pagube materiale.
- Septembrie 2024 (Zona Negreni): Un șofer a pierdut controlul direcției și a lovit parapetele median. Mașina a fost distrusă, șoferul a scăpat cu răni minore.
Cauzele indentificate de Poliția Rutieră pe DEx12 au fost:
- Viteza excesivă: Fiind un drum drept și nou, mulți șoferi depășesc limita de
.
- Nepăstrarea distanței: Cauza principală a carambolurilor.
- Prezența pietonilor/șoferilor pe carosabil: DEx12 nu are bandă de urgență propriu-zisă peste tot (are acostament consolidat), ceea ce face extrem de periculoasă coborârea din vehicul.
- Oboseala la volan: Tronsoanele lungi și monotone favorizează ațipirea.
Daca este sa facem o comparație din punct de vedere statistic între DEx12 și cel de pe vechiul drum național DN65, deși accidentele de pe DEx12 (Craiova-Pitești) par mai spectaculoase din cauza vitezei și a numărului de mașini implicate în caramboluri, drumul este considerabil mai sigur decât vechiul DN65 (Europeanul E574).
CITIȚI ȘI: Accident teribil azi noapte, pe drumul expres DEx12 Craiova-Pitești. Ce trebuie să faceți rapid în caz de defecțiune pe drumul expres (2025)
Iată comparația între „Drumul Morții” (DN65) și Drumul Expres (DEx12) pentru intervalul de referință (până la 1 martie 2026):
1. Incidența Accidentelor Mortale
- DN65 (Slatina-Bals-Craiova): Înainte de DEx12, acest sector înregistra o medie de 10-15 decese pe an. Cauza principală: impactul frontal în timpul depășirilor riscante.
- DEx12: De la inaugurare (2022) până în 2026, am identificat 3 decese.
- Concluzie: Riscul de deces a scăzut cu peste 70% prin eliminarea impactului frontal (sensuri separate de parapete).
2. Tipologia Accidentelor
| Caracteristică | DN65 (Drum Național) | DEx12 (Drum Expres) |
|---|---|---|
| Tip de impact | Frontal (cel mai letal) | Din spate sau lovire parapete |
| Pietoni implicate | Foarte mulți (traversări în sate) | Foarte puțini (doar cei care coboară din mașini) |
| Caramboluri | Rare (viteza e mai mică în coloană) | Mai frecvente (ceață + viteză mare) |
| Noduri rutiere | Intersecții în cruce (periculoase) | Pasaje denivelate (sigure) |
sursa foto: arhivă ArgeșulOnline.ro
