Cătălin Urtoi, membru în Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că au fost finalizate licitațiile pe încă două loturi din autostrada Unirii A8.
De asemenea, a fost finalizată și licitația pentru drumul expres Focșani-Brăila, drum care urmează să continue până la Constanța.
”S-a trecut și de etapa contestațiilor și se așteaptă semnarea contractelor de proiectare și execuție. Cele trei contracte au fost câștigate de același constructor – UMB (grup de firme al omului de afaceri băcăuan Dorinel Umbrărescu).
Întrebările care se pun acum:
1. Când va pune la dispoziție guvernul Ilie Bolojan prin Ministerul de Finanțe creditele de angajament, condiție necesară pentru a fi semnate aceste contracte?
Să sperăm că nu vor trece alte luni de zile până să se ia o decizie!
2. Când se vor semna aceste contracte și în ce ordine?
Să sperăm că nu va fi o decizie politică și se va respecta ordinea firească a finalizării licitațiilor”, a transmis Cătălin Urtoi.
Iată câteva detalii tehnice ale celor trei proiecte:
1. Sărățeni-Joseni (33,4 km) – A8
Valoare – aprox. 1,22 miliarde euro
din care Proiectare cca 130 milioane euro.
Proiectare – 14 luni
Execuție – 40 luni
2. Grințieș-Pipirig (31,5 km) – A8
Valoare – aprox. 1,2 miliarde euro
din care Proiectare cca 120 milioane euro
Proiectare – 14 luni
Execuție – 40 luni
Antreprenor UMB
3. DEx Focșani-Brăila (73,5 km)
Valoare – aprox. 850 miĺioane euro
Proiectare – 6 luni
Execuție – 36 luni
Antreprenor UMB.
Autostrada Unirii A8 Târgu-Mureș-Iași-Ungheni Prut, situația pe toate loturile
Pe lotul Târgu-Mureș-Miercurea Nirajului (24,4 km), constructorul turc Nurol Insaat a demarat lucrările. Contractul a fost semnat în februarie 2024. termenul de finalizare a lucrărilor e vara lui 2026. Stadiul lucrărilor e în jur de 10%, deci e aproape imposibil ca termenul contractual să poată fi respectat.
Secțiunea dintre Miercurea Nirajului și Leghin, lungă de 161,55 km, e împărțită în șase loturi. Pe patru dintre acestea au fost semnate contracte cu grupul de firme UMB ale omului de afaceri băcăuan Dorinel Umbrărescu. Firmele din grupul UMB și-au câștigat deja renumele că finalizează lucrările încredințate, în general, înainte de termenele contractuale. A demonstrat asta, cu prisosință, pe drumul expres DEx12 Craiova-Pitești, unde a dat în folosință înainte de termen două dintre cele trei loturi contractate.
Un alt lot, Miercurea Nirajului-Sărățeni (23,4 km), a fost încredințat turcilor de la Ozaltin Insaat. Aceștia au finalizat lotul Craiova-Balș din drumul expres Craiova-Pitești (lăsat baltă de italienii de la Tirrena Scavi), de asemenea, înainte de termenul contractual. Detalii, aici.
Un al șaselea lot, Joseni-Ditrău (14,4 km) va fi executat, probabil, de o asociere româno-chineză condusă de firma Danlin XXL. Contractul încă nu a fost semnat, deocamdată.
Pe lotul Leghin-Târgu-Neamț lucrează tot firmele din grupul Umbrărescu. Secțiunea Târgu-Neamț-Iași-Ungheni Prut e în licitare.
În concluzie, mai e de așteptat până când această autostradă va fi finalizată. Orice termen înainte de 2030 e nerealist.
sursa foto: Facebook/Cătălin Urtoi
