Francezul de origine libaneză Carlos Ghosn, preşedintele director general al alianţei Renault-Nissan-Dacia, a fost arestat azi în Japonia, sub acuzaţia de fraudă fiscală.
Cât şi cum a furat preşedintele-director general al Renault, Carlos Ghosn
Potrivit presei de la Tokyo, citate de Radio France Internationale, fiscul japonez îi reproşează preşedintelui grupului Renault-Nissan (care include şi marca Dacia) că nu a respectat legile locale privind declararea veniturilor.
Printre altele, Ghosn este bănuit că şi-a ascuns sau a omis să îşi declare o parte din venituri şi bonusuri. Suma totală cu care ar fi fost prejudiciat fiscul din Japonia se ridică la câteva sute de mii de euro.
Direcţiunea celor de la Nissan a confirmat acuzaţiile de mai sus, ba chiar a adus şi altele la adresa preşedintelui Ghosn: ar fi folosit în scop personal fondurile companiei.
Acuzaţiile sunt surprinzătoare, mai ales că Ghosn era poreclit „cost-killer” (ucigaşul de costuri) şi e venerat în Japonia ca fiind omul care a salvat marca Nissan de la faliment.
În Franţa, Carlos Ghosn e acuzat că ar fi mutat, treptat, centrul de greutate al operaţiunilor grupului înspre ţări ca India şi România.
Însă, şi în Franţa, şi în Japonia, lui Ghosn i se impută salariul uriaş (între 7 şi 9 milioane de euro anual, în funcţie de estimările ziarelor franceze consultate de noi), negociat, nota bene, cu statul francez, întrucât aproximativ 15% din acţiunile grupului Renault sunt deţinute de acesta.
Ca urmare a arestării lui Ghosn, acţiunile grupului Renault la bursa din Paris s-au prăbuşit cu mai bine de 12%.
La ora redactării acestor rânduri, impactul arestării preşedintelui-director general Carlos Ghosn asupra bunului mers al lucrurilor la uzina Dacia de la Mioveni e greu de estimat.
Cert e doar că, în cazul unei inculpări a lui Ghosn, impactul asupra Daciei nu are cum să fie unul favorabil.
sursa foto: lequotidien.lu
